尽管红牛在赛季中期停止了赛车的研发，但他们仍然在赢得比赛，但两位梅赛德斯车手都相信胜利可能最终在他们的掌握之中。

“我觉得赢得一场比赛是在我们的掌握之中，”拉塞尔说。“绝对。真的。我为墨西哥和巴西感到振奋和兴奋。”

“现在我们100%专注于2024年(和赛车设计)，但我们知道即将到来的比赛将比本周末更适合我们进行排位赛。”

F1进入了一年中最繁忙的时期，连续的周末在不同的国家举行了三场比赛。

对于汉密尔顿来说，取消资格是加倍痛苦的，因为他距离结束自2021年沙特阿拉伯103场胜利中的最后一场以来686天的干旱只有一步之遥。

“我们现在就在那里，”他在比赛结束后立即说。“获得第二名很棒。而且，你知道，这个周末来到这里，实际上有真正的实力，这是一个坚实的第二名，不仅仅是第二名。所以我感觉非常积极，因为我们还有几场比赛在前面。

“如果我们的策略和进站都是正确的，也许我们就会紧跟在他们的后面，看到一些精彩的比赛。所以我很兴奋。

“我感到很乐观，因为我们正在前进，即使回想一下，我们今天可能会赢。被取消资格当然令人失望，但这并不影响我们取得的进步。

“我们还有大量的工作要做，不仅仅是下压力和赛车性能，还有操作，还要更加完美。”

梅赛德斯在进站中损失了时间，似乎和他们的对手一样，对速度的突然转变感到惊讶。

就连维斯塔潘也承认，如果梅赛德斯在策略上更勇敢一些，他本可以在今年第一次被梅赛德斯击败。

“可以肯定的是，他们离目标越来越近了，”他说。“如果他们在第一站之后有更好的策略，他们本可以赢的。”

但一个很大的问号仍然存在，梅赛德斯考虑对他们的排除提出异议。

进入比赛，底盘被吹捧为他们提高速度的原因。一旦符合规定，它们还能保持同样的竞争力吗?